Страна |
Япония |
Производитель |
Mitsubishi Heavy |
Инверторное управление |
да |
Гарантия |
3 года |
Холодопроизводительность (кBt) |
2,55 (0,9-3,2) |
Теплопроизводительность (кBt) |
3,45 (0,9-4,7) |
Мощность, потребляемая системой Охлаждение (кBt) |
0,6 |
Мощность, потребляемая системой Нагрев (кBt) |
0,84 |
Энергоэффективность Коэффициент EER (Охлаждение) |
4,25 |
Энергоэффективность Коэффициент COP (Нагрев) |
4,11 |
Уровень звукового давления (Охлаждение) дБА |
29 |
Уровень звукового давления (Нагрев) дБА |
29 |
Трубопровод хладагента (Макс. длина /перепад высот) мм |
1500/1000 |
Трубопровод хладагента (Диаметр труб) мм |
ø6.35(1/4”) / ø9,52 (3/8”) |
Габаритные размеры (ВхШхГ) |
248х570х570 |
Вес, кг |
18,5 |
Габаритные размеры (ВхШхГ) |
595х780х290 |
Уровень звукового давления (Нагрев) дБА |
36 |
Уровень звукового давления (Охлаждение) дБА |
36 |
Диапазон рабочих температур (Нагрев) °C |
от -20 до +21 |
Диапазон рабочих температур (Охлаждение) °C |
от -15 до +46 |
Хладагент |
R 410 A |
Электропитание (V/W) |
220/230/240 |
Mitsubishi Heavy FDTC25ZJX-S имеет низкий уровень шума, а также встроенный модуль авторестарта, который позволяет после отключения питания возобновлять работу с теми параметрами, которые были заданы на момент отключения. Инвертор регулирует работу кондиционера, изменяя частоту вращения компрессора. Увеличение размера выходных отверстий снижает потери давления воздуха во внутреннем блоке, снижает нагрузку на мотор вентилятора. В зависимости от распределения температур в помещении, каждым из 4 воздушных потоков можно управлять отдельно при помощи жалюзи. Индивидуальное управление жалюзи возможно и после установки, что расширяет доступную область монтажа. Применение оребрения плоской формы позволило уменьшить воздушное сопротивление теплообменника. Специальная обработка поверхности позволяет уменьшить намерзание влаги на поверхности. Применение электродвигателя с более высокой скоростью вращения позволило увеличить расход воздуха и сохранить возможность работы в режиме охлаждения при высоких температурах наружного воздуха. Применение нового хладагента 410А, безопасный для озонового слоя.
|